LOT014. 신죽 단일배치 동방미인 C

큐레이터 J

Chapter 1. 

키트 내 베스트 배치

앞서 소개한 [신죽 동방미인 배치 테이스터 키트]에는 총 세 배치의 동방미인이 들어있습니다. 샘플러보다는 좋은 차 하나만을 찾으시는 분들을 위해 소량만 단일 배치도 준비하였습니다. 신죽의 젊고 열정적인 차농이 청심대유로 만든 차품으로, 중소규모의 차창에서 나올 수 있는 동방미인 중에서는 무척 높은 퀄리티의 차입니다. 비새 등급은 이등장 정도에 해당합니다. 밀향도 좋고, 과일 향도 좋고 신죽의 느낌을 잘 보여주면서도 배화가 과하지 않아 내포성은 좋은 편이라고 할 수 있겠습니다.

Chapter 2. 

망종에 맞추어 

24절기 중 아홉 번째, 망종은 대대로 동방미인의 베스트 시즌으로 불립니다. 품종에 따라 채엽 시기가 다르기에 모든 동방미인이 망종에 제일 좋다고 말할 수는 없지만, 정통 동방미인 품종인 [청심대유]에 한해서는 망종 전후로 가장 좋은 차가 난다고 하여도 과언이 아니지요. 가뭄이나 태풍 같은 변수가 있을 때는 약간의 차이가 생기기도 합니다. 이번 차는 망종 하루 뒤에 채엽한 차청으로 만든 차입니다. 고급 동방미인이 갖추어야 할 많은 부분을 잘 갖추었습니다.

Chapter 3. 

빨리 가면 놓치는 것들

동방미인은 지역마다 제다 특색과 떼루아가 조금씩 다릅니다. 그 중 신죽은 화려하고 과일향이 많이 나는 차를 만드는 지역이라고 할 수 있습니다. 이 차는 신죽차 치고는 조금 덜 화려한 편입니다. 사실 얼마든지 더 화려하게 만들 수 있는데, 부러 마무리 공정을 하지 않았습니다.

동방미인을 화려하게 잘 뽑아낼 때 중요한 것은 역시 배화입니다. 특수한 배화 방식을 거치면 차를 비새 출품에 맞추어 업그레이드시킬 수 있습니다. 이렇게 만들어 낸 차는 비새 방식으로 우렸을 때, 그리고 비새 평가 시점에 가장 좋은 퍼포먼스를 낼 수 있게 됩니다. 이런 차의 아쉬운 점은 빠르게 마셔야 한다는 것입니다. 생산 시즌, 당해 년도에는 맛있지만, 이후에는 향미를 빠르게 잃기 때문입니다. 또한 내포성이 비교적 약한 편이라 1~3탕에 최대한 맛있게 뽑아내야 합니다. 이후에는 맛은 나는데, 초반에 보이던 긍정적인 노트는 많이 잃게 됩니다. 이 차는 추가 공정 없이 순정한 향미로 완성한 동방미인입니다. 비새차와는 결이 조금 다르지만, 제 길을 가는 차라고 할 수 있겠습니다.

TEA GUIDE

TASTING NOTE 

열대과일과 익은 핵과류의 향, 사과즙, 약간의 바나나와 이를 잘 감싸고 있는 용안 꿀향이 기분 좋습니다. 이 차의 특징은 탕 전반에 녹아 있는 캐모마일 뉘앙스입니다. 약간의 녹색 잎에서 오는 기분 좋은 캐모마일 향은 재미나게도 군고구마 향으로 이어집니다. 허브를 떠올리게 하는 밀향이 차탕 뒤에 따라붙어 시원한 느낌을 줍니다.

*테이스팅 노트는 테이스팅 시점 및 지역, 보관 기관, 보관 환경, 기물, 물 등에 따라 다르게 발현될 수 있습니다. 

BREWING GUIDE

동방미인은 여러 대만차 중에서도 물의 영향을 많이 받습니다. 특히나 물의 온도, 시간 등에 예민하지요. 고급 동방미인으로 갈수록 물 온도에 대한 저항성은 높아지지만, 역시나 시간에 예민한 차이기는 합니다. 동방미인을 잘 우렸는지 판단할 때는 차탕의 색을 관찰하는 것이 도움이 됩니다. 우린 차탕이 밝은 호박색을 띠면 아주 잘 우린 것입니다.

약간 붉은 빛을 띠며 오렌지색에 가깝게 나온다면 시간이 너무 길었거나, 온도가 높았던 것이고,향미가 연하거나 차탕이 밝은 금색 정도로 나온다면 시간이 너무 짧았거나, 온도가 너무 낮은 것입니다.

[신죽 단일배치 동방미인]은 밀향이 상당히 많은 차라서 높은 온도의 물에서도 잘 버티는 편입니다. 그렇지만 맛있게 드시려면 온도를 충분히 낮추어 오래 우려 주시는 편이 더 좋습니다.

75~85C물차와 물을 1:30 비율로 잡아 주시고, 90초 전후로 기호에 맞게 우려 드시면 좋습니다.비율과 우림 시간은 기호에 맞게 가감하실 수 있습니다.

*브루잉 가이드는 개완 포다법을 기준으로 합니다. 

*입문자를 위한 기본 가이드로 비율과 우림 시간은 기호에 맞게 가감해 주세요.