✅ 한 눈에 보기
고산차는 말 그대로 고산高山, 높은 산에서 생산되는 차를 통칭합니다.
일반적으로는 해발고도 1,000m이상에 조성된 다원에서 생산한 차의
경우 고산차라고 부르며, 1,500m이상의 차는 고랭차로 따로 분류하는
경우도 있습니다.
1,000m~1,800m까지 생산되는 양이 비교적 많으며, 2024년 기준 대만 최고最高 다원의
해발고도는 약 2,700m입니다.
고산차는 고산의 특징적인 자연환경에서 연유한 특징을 가지고 있습니다.
고산은 기본적으로 평균 기온이 낮고, 일교차가 크며, 운무와 비가 잦습니다. 이에 따라 차의 내포성이 뛰어나고, 쓰고 떫은 맛이 적으며, 감칠맛과 단맛이 많고, 차탕이 두텁습니다. 고산운 혹은 산운이라 부르는 독특한 운이 있는 경우도 있습니다. 산 깊은 곳에서 긴 시간 축적되어 온 자연환경과 각 지역의 특색 있는 토양은 각 산지의 개성에 빠져들게 합니다. 고산차는 모두 비슷해 보여도 지역마다, 차창마다 각각의 지향점과 특징을 가지고 있어 깊이 탐구하는 재미가 있습니다.
고산차는 기본적으로 해발고도가 높아질수록 가격이 비싸집니다. 그러나 해발고도와 가격이 품질을 대변하지는 않습니다. 잘 관리되고 잘 만든 1,300m의 고산차가 2,000m에서 생산된 일반 고랭차보다 얼마든지 좋을 수 있습니다. 동 해발, 동 지역, 동 가격 내에서도 편차가 무척 큰 편이기에 고산차는 특히나 선별이 중요한 장르라고 할 수 있겠습니다.
청심오룡은 명실상부 대만을 대표하는 품종이자, 고급 품종입니다. 대만에서 생산하는 다한 장르의 차 중에는 청심오룡으로 만든 것을 으뜸으로 꼽는 경우가 많으며, 생산 면적 또한 대만에서 가장 넓습니다.
차탕이 두텁고 섬세하고, 회감이 선명하여 고급차가 갖추어야 할 요소를 많이 갖추고 있으며, 향은 화려하기보다는 깊고 온화한 편입니다. 순후한 구감은 청심오룡의 큰 장점으로 여겨집니다. 이러한 특징이 있기에 청심오룡은 향보다 차탕을 중요시하는 분들이 좋아하는 경우가 많습니다. 생산 면적이 넓고, 다원 관리, 떼루아, 제다에 따른 품질 차이가 큰 편에 속합니다. 청심오룡으로 생산하는 대표적인 차로는 [문산포종], [동정오룡], [고산차], [홍차], [녹차] 등이 있습니다.
쓰마쿠스
그 이름도 생소한 쓰마쿠스司馬庫斯. 원시림 떼루아가 선명한 이 산지는 최근에야 알려지기 시작했습니다. 대만 차인들도 아직 모르는 이가 많지요.
이유는 단순합니다. 비교적 최근 다원이 조성된 까닭도 있지만, 교통이 불편하고, 생산량이 적기 때문입니다. 생산량이 많아야 이름도 알려지고 유명해질텐데. 아마 당분간은 아는 사람만 먹는 차로 남을 것 같습니다.
쓰마쿠스는 동방미인으로 유명한 북부의 차 산지, 신죽현에 있습니다. 대만을 가로지르는 중앙산맥 북단에 있치해 있으며, 다원은 해발고도 1,800~2,000M정도에 조성되어 있습니다. 중부의 대우령이나 복수산, 화강 등과 비교하면 다소 낮지 않냐고요? 북부 차구의 해발고도를 볼 때는 위도를 함께 보아야 합니다. 위도가 타 고산차 산지에 비해 높기 때문입니다. 위도가 높으면 동해발의 다른 산지보다 평균 기온이 낮고, 산맥에 따라 풍향과 계절풍, 일조 방향, 식생이 달라집니다. 쓰마쿠스의 2,000m의 환경은 중부 차구의 2,300m와 유사합니다. 쓰고 떫은 맛이 적고, 감칠맛이 많고, 내포성이 좋은 것은 두 말하면 입 아플 정도입니다. 좋은 고산차들은 모두 두루 갖춘 특징이니까요.
쓰마쿠스에는 원주민들이 신목神木이라 불리는 2천5백 년 이상 수령의 홍회(나무)와 그 군락지가 있습니다. 대만을 조금 돌아다녀 본 저희 눈에도 흔치 않은, 경이롭고 특수한 생태입니다. 이런 특수한 자연 환경이 보존되어 있는 곳은 다른 지역과는 다른 독특한 식생이 갖추어 진 경우가 많습니다. 이는 자연스레 차의 떼루아로 이어지지요. 이렇게 잘 보존된 멋진 자연 환경에서는 멋진 차가 나오기 마련입니다.
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Editor’s Comments
고산차보다 오룡차로 소개하고 싶어요
‘고산차? 오룡차? 같은 거 아닌가?’ 생각하실 수도 있지만, 사실 이 둘 사이에는 약간의 뉘앙스 차이가 있습니다. 일반적으로 말하는 고산차가 청향의 푸릇푸릇한 차라면, 전통오룡이나 오룡차라고 부르는 차는 그보다는 잎 전체의 산화도를 높게 만들어 잎이 전체적으로 어두운 느낌을 줍니다. 오룡차 이름의 유래 중 ‘까만烏용龍같이 생겨 오룡차라 부르더라’ 하는 말이 있었을 정도로 오룡차는 위조와 산화 정도가 제법 높은 차였습니다.
현대에는 오룡차 하면 대만에서 생산되는 반구형 포종차를 통칭하는 말처럼 되었지만, 노사부들은 아직도 오룡차와 고산차를 달리 말하곤 한답니다. 저희는 고산차와 오룡차 둘 다 좋아하는 편이지만, 요즘은 오룡차 제법의 차가 드문만큼 오룡차를 만나면 반가운 마음이 큽니다. 더군다나 환경까지 원시림의 차… 이건 픽을 아니할 수 없는 조합이지요. 현대의 고산차와 조금 다른 느낌을 주는 전통 오룡 제법으로 만든 차를 경험해보고 싶다면, 이 차, 쓰마쿠스 어떠신가요?
테이스팅 노트
‘건차에서부터 좋은 느낌을 주는 차입니다. 과하지 않게 포유한 차에서는 잘 건조된 향과 함께 꽃과 과일향이 살살 올라옵니다. 물 온도를 높게 우려 차를 우려내면 좋은 향이 올라오기 시작해 얼른 우려내고 싶어집니다. 그렇지만 이 차를 제대로 즐기려면 약간 정도는 기다려주는 것이 좋지요. 잘 참고 우려낸 차탕과 개완 뚜껑에서는 향이 그득합니다.
향과 운이 특별히 좋고, 차탕도 훌륭합니다. 개완 뚜껑, 심평 숟가락, 숙우에 남은 향을 깊게 들이마시고 또 들이마셔도 가시지 않는 진하고 깊은 향입니다. 꽃향이 있는 차는 향을 맡다 보면 부담스럽다는 느낌을 받기 쉬운데, 이 차는 그런 아쉬운 점이 없습니다. 우유와 버터, 화이트 초콜릿, 시트러스와 솔향, 단내음, 수선과 고광. 풍성하고 달큰한 꽃향이 섬세하고 조화롭게 엮여 있습니다. 한 종류 향으로는 표현할 수 없이 다채롭게 다가옵니다.
향이 이렇게 좋은데, 탕마저 훌륭합니다. 향과 맛이 떨어져 있지 않고 잘 연결되어 있으며, 후운이 입과 목에 잘 남고, 약간이나마 녹는 질감도 있습니다. 탕의 두께감도 이만하면 빠지지 않고요. 비료에서 오는 느끼한 맛은 당연히 없고, 자연스러운 고미가 차탕을 탄탄히 받쳐줍니다. 차탕이 식으면 향미가 한 차례 변하는데, 그 자연스러운 변화 또한 재미를 주는 차입니다.
브루잉 팁
비커나 큰 티팟 등으로 우리는 것도 좋지만, 개완이나 호 등을 이용하여 여러 차례 우려 마시는 편이 더 맛있는 차입니다. 백자에 여러 차례 테이스팅을 하면서 자사호 생각이 무척 간절히 났던 차입니다.
적당히 넣고 약간 느긋하게 우려 드시는 것이 맛으로는 가장 좋습니다. 꽃향을 좋아하시는 분들은 차를 약간 더 넣고 우리시면 됩니다. 다원 관리, 제다 특성상 약간의 고미가 있을 수 있어 고미를 좋아하지 않으시는 경우 우리는 시간을 적당히 조절해 주시면 좋습니다. 물은 가능한 뜨거운 것이 좋겠습니다.
SS* 님의 리뷰입니다. (인증된 구매자) LOT031. 쓰마쿠스 23冬
녹음이 떠오르는 다시 만나고 싶은 우롱!
SS* 님의 리뷰입니다. (인증된 구매자)
LOT031. 쓰마쿠스 23冬
MJ* 님의 리뷰입니다. (인증된 구매자) LOT031. 쓰마쿠스 23冬
얼리버드때 구입했습니다. 이음의 고산차 픽은 항상 믿고 주문합니다.
MJ* 님의 리뷰입니다. (인증된 구매자)
LOT031. 쓰마쿠스 23冬
usun*** 님의 리뷰입니다. (인증된 구매자) LOT031. 쓰마쿠스 23冬
데일리 차로 좋습니다
usun*** 님의 리뷰입니다. (인증된 구매자)
LOT031. 쓰마쿠스 23冬
김아* 님의 리뷰입니다. (인증된 구매자) LOT031. 쓰마쿠스 23冬
다채로운 향미에 묵직한 차탕까지 최고에요
김아* 님의 리뷰입니다. (인증된 구매자)
LOT031. 쓰마쿠스 23冬