No products in the cart.
카테고리: 고산차
고산차는 말 그대로 고산高山, 높은 산에서 생산되는 차를 통칭합니다. 일반적으로는 해발고도 1,000m이상에 조성된 다원에서 생산한 차의 경우 고산차라고 부르며, 1,500m이상의 차는 고랭차로 따로 분류하는 경우도 있습니다. 1,000m~1,800m까지 생산되는 차의 양이 비교적 많으며, 2024년 기준 대만 최고最高 다원의 해발고도는 약 2,700m입니다.
고산차는 고산의 특징적인 자연환경에서 연유한 특징을 가지고 있습니다. 고산은 기본적으로 평균 기온이 낮고, 일교차가 크며, 운무와 비가 잦습니다. 이에 따라 차의 내포성이 뛰어나고, 쓰고 떫은 맛이 적으며, 감칠맛과 단맛이 많고, 차탕이 두텁습니다. 고산운 혹은 산운이라 부르는 독특한 운이 있는 경우도 있습니다. 산 깊은 곳에서 긴 시간 축적되어 온 자연환경과 각 지역의 특색 있는 토양은 각 산지의 개성에 빠져들게 합니다. 고산차는 모두 비슷해 보여도 지역마다, 차창마다 각각의 지향점과 특징을 가지고 있어 깊이 탐구하는 재미가 있습니다.
고산차는 기본적으로 해발고도가 높아질수록 가격이 비싸집니다. 그러나 해발고도와 가격이 품질을 대변하지는 않습니다. 잘 관리되고 잘 만든 1,300m의 고산차가 2,000m에서 생산된 일반 고랭차보다 얼마든지 좋을 수 있습니다. 동 해발, 동 지역, 동 가격 내에서도 편차가 무척 큰 편이기에 고산차는 특히나 선별이 중요한 장르라고 할 수 있겠습니다.
품종: 철관음
철관음은 장르명이면서 품종명이기도 합니다. 대만에서는 일반적으로 철관음 장르에 들어가는 차를 모두 철관음이라고 부르며, 그 중 [철관음 품종]으로 제다한 차를 [정총철관음]으로 따로 분류합니다.
철관음은 다원 관리가 어렵습니다. 병충해에 약하고, 생산량이 적으며, 제다 난이도가 높기까지 합니다. 생산자의 입장에서는 여러가지 어려운 점이 많은 품종인 것이지요. 그러나 철관음 특유의 관음운과 깊고 그윽한 향미, 그리고 부드러우면서도 꽉 찬 차탕은 많은 마니아를 만들었습니다.
대만 내 철관음의 주요 산지로는 목책木柵이 있으며, 그 외에도 일부 산지에서 철관음을 식재하고 있습니다. 철관음으로 생산하는 대표적인 차로는 [철관음], [홍차] 등이 있습니다.
산지: 아리산
시장에서 [아리산 차]라고 부르는 차의 범위는 생각보다 넓습니다. 사람마다 기준이 다르기도 하고요. 일반적으로는 자이현에 속하는 산지에서 생산된 모든 차를 아리산 차라고 부르며, 약간 좁혀 이야기한다면 아리산향이나 아리산맥에서 생산되는 차, 혹은 18번 도로를 따라 조성된 산지에서 생산되는 차를 말합니다.
Editor's Comments
철관음이 좋아서, 그거 하나
아리산은 비교적 이른 시기부터 고산차 농사를 시작했다 보니, 리산에 비해 중소 품종이 약간씩 있는 편입니다. 최근 개간하는 다원들은 신품종이나 청심오룡 일색인데, 예전에 개간한 다원 중에서는 철관음이나 소종, 무이, 수선 같은 것들이 종종 보이곤 합니다. 물론 많지는 않은데다가 수령이 어느정도 차서 생산량이 적어지면 새로 청심오룡을 심는 경우도 많구요.그런데 여기, 석탁에 새로 개간한 철관음 차밭이 있습니다. 선대에서 심어두었던 차밭도 아니고. 고산 철관음이 별다른 주목을 받지 않는 이 시기에 철관음 다원을 꾸린다는 것은 용감하면서도 무모한 선택이라고 할 수 있겠습니다. 그런데 20대 후반의 젊은 차농. 이 차농은 본인이 철관음이라는 품종이 너무 좋아서 이 밭을 꾸렸다고 해요. 본인이 만들고, 마시고, 연구하며 발전할 그런 차밭인 것이지요. 품종은 당연히 순종 왜미도이구요, 다원은 무농약으로 관리하고 있습니다. 차농만큼이나 다원도 젊어서 이제야 생산량이 조금씩 나오기 시작하는 신총 차나무 다원입니다. 올해로 7년차라서 신총 특유의 고미는 없고, 신총 특유의 풍성한 향은 있는 딱 좋은 시기의 다원이라고 할 수 있겠습니다.
테이스팅 노트
늘 말하듯 철관음 품종과 철관음 제다는 애로사항이 많습니다. 현대에는 다원 관리나 설비 등이 발전하다 보니 그 애로사항이 조금 줄었구요. 그런데 이 차는 그런 애로 사항을 그대로 배워와서 그대로 품어 만들었습니다.
제다 베이스는 목책 스타일을 기본으로 하구요, 옛 목책 스타일 그대로 산화도가 무척 높습니다. 본래 배화도 네다섯 차례 하려고 했는데, 밀향이 있는 차이다 보니 더 진행하면 밀향이 죽을 것 같아 세 번 정도에서 멈추었습니다. 홍배도 요즘 홍배기를 쓰지 않고 대나무 배롱으로 배화했는데요. 배롱 배화는 목책에서도 잘 하지 않는 배화 방식입니다. 생산성이 어마어마하게 떨어지거든요. 손쉬운 길이 있는데, 마다 않고 어려운 길을 걸어 만든 차인 것입니다.맛도 전반적으로 무척 훌륭합니다. 소록엽선의 밀향이 제법 많아서 예전 [밀향 목책철관음]을 좋아하셨던 분들이 좋아하실 요소가 많습니다. 높은 산화도에서 오는 화과향은 당연 너무 좋고, 배화 역시 훌륭한데요. 시간과 생산성이 극악인 배롱 배화. 역시 맛 좋습니다. 철관음 품종향과 우유 뉘앙스도 있고, 고산의 감칠맛도 있고, 고삽미도 평지보다 훨씬 적습니다. 평지 밀향 철관음보다 우리기 쉬운 것은 덤이고요!
브루잉 팁
차와 물의 비율, 그리고 우림 시간은 가이드라인입니다. 자유롭게 가감하여 취향에 맞추어 드셔 주세요! 다만 물의 온도는 가능한 한 맞추어 주시는 것이 좋습니다. 한 번 끓은 물은 빠른 속도로 식으며, 우린 차를 마시는 정도의 시간에도 온도가 충분히 떨어집니다. 물을 여러 차례 끓이면 차 맛에 좋지 않지만, 온도가 떨어졌다면 다시 올려 주시는 편이 좋습니다.
- 차:물 = 1:40
- 우림 시간: 20초 이(95℃ 기준)(온도에 따라 가감)
포토 / 1 건
포토 / 1 건
승* 님의 리뷰입니다. (인증된 구매자) LOT062. 석탁 고산 철관음 24春
이음의 철관음을 많이 마셔보지는 못하였으나
이음의 철관음은 언제나 맛있을것이라는 믿음에 확신을 더해주는 차품입니다.
우릴 때 은은하게 올라오는 철관음 특유의 향과 용안꿀의 향이 조화롭게 올라오고, 흰 꽃의 향도 매우 즐겁습니다.
마실 때에는 생각치도 못했던 우유의 맛과 우릴때 느껴졌던 꿀의 향과 꽃의 향이 잘 어우러져서 따뜻한 우유에 아카시아 꿀 한스푼 넣은것 같은 즐거운 경험을 할 수 있었습니닼
용안꿀 향이 진하게 올라오므로, 밀향은 궁금한데
동방미인의 화려함이 부담스러우셨던 분들에게 추천하고 싶은 차품입니다.
승* 님의 리뷰입니다. (인증된 구매자)
LOT062. 석탁 고산 철관음 24春