LOT076. 자연농법 취옥 포종 24春

45,000 원

문산포종을 더 깊게,
옛 포종을 되짚어 보아요

일반적으로 포종차라고 부르는 장르의 정식 명칭은 [조형 포종차]입니다. 조형條形은 나뭇가지처럼 길쭉길쭉한 형태를 이야기하는 것이고, 포종차는 장르의 명칭이라 보아도 무관합니다. 본래 포종차라는 이름은 종자[種]라고 부르던 청심오룡 품종을 사각포에 싸서(包)판매하던 것에서 유래하였습니다. 현대에는 청심오룡 외에도 다양한 품종이 사용되고, 사각포에 싸는 경우는 체험이나 특수 판매 정도를 제외하고는 없지만, 포종차라는 이름은 현대까지 이어져 오고 있습니다. 대표적인 조형 포종차는 문산포종차, 남항포종차 등이 있습니다. 이 장르의 차들은 가향을 하지 않아도 올라오는 자연스러운 꽃향과 선명한 후운, 신선한 향이 매력적입니다.
대차 13호 취옥은 대농80호을 부본, 경지홍심을 모본으로 하여 차업개량장에서 개량한 개량종입니다. 금훤과 동년에 발표되었고, 초기에는 많이 육종 되었으나, 현재는 금훤의 생산량과 폭넓은 적제성에 밀려 생산 면적이 좁아진 상태입니다.취옥의 특징 중 가장 유명한 것은 강렬한 꽃향입니다. 자스민, 치자, 빈랑꽃 등으로 대표되는 취옥의 품종향은 다른 품종에 비해 매우 선명합니다. 청향부터 홍차까지 다양한 적제성을 지니고 있으며, 특히 철관음이나 홍차처럼 산화도가 높은 차에는 높은 적제성을 가지고 있습니다.
신베이시 평림(핑린)은 북부에서 가장 많은 차를 생산하는 대표 차 산지입니다. 물이 맑고 서늘한 바람이 불어 향이 좋고, 쓰고 떫은 맛이 적은 차가 생산됩니다. 평림에서 생산되는 차 중 일부는 해발고도 600~800m정도의 높은 산에서 생산되기도 하는데, 북부의 높은 위도와 맞물려 더 높은 해발고도의 느낌을 주기도 합니다. 평림에서 생산되는 주요한 차로는 문산포종이 있습니다. 그러나 북부 차 산지의 중심지인만큼 문산포종 말고도 녹차, 철관음, 소엽종홍차, 동방미인 등 다양한 차를 생산하고 있습니다.

Editor's Comments

옛 포종을 되짚어 가요!

북포종 남동정! 대만차 하면 빼놓고 이야기할 수 없는 것이 바로 포종차입니다. 다른 대만차가 그러하듯 포종 역시 긴 시간동안 여러차례 변화를 겪었는데요. 현대의 문산포종은 근 십여 년간 제다 방식이 어느 정도 틀에 잡힌 상태입니다.

차농들마다 만드는 방법이 대동소이하고, 비새에 출품되는 차 역시 큰 맥락에서는 같은 방향을 지향하지요. 그러다 보니 품질을 결정하는 것은 다원 관리와 날씨, 차청을 보고 차를 만드는 제다 스킬과 센스, 품종 정도가 됩니다. 저희가 그간 소개해 왔던 포종은 이러한 포종 중 좋은 차품들을 선별해 왔던 것이고, 앞으로도 그럴 예정입니다. 그런데 오늘 소개하는 차는 이 문산포종 라인에서 약간 벗어 나 있는 차입니다. 다원 관리도, 품종도, 제다 방법도 일반적인 관행 농법의 포종과는 다르지요. 올 봄에 나온 차이지만, 오히려 원시적인 옛 포종에 가까운 차라고 할 수 있겠습니다.

자연농법 문산포종이요?!

가장 큰 특징은 다원 관리 방식입니다.

이 다원은 자연농법 방식의 다원 관리 형태를 채택하여 다원을 운영하고 있습니다. 야방 다원은 야생에 가까운 환경으로 다원을 관리하는 것을 의미합니다.

첫째, 농약과 비료는 유기농 비료를 포함해서 주지 않고요.

둘째, 가뭄을 이겨내고 생산량을 확보해주는 관개 시설도 설치하지 않았지요. 여기까지만 하더라도 아주 어려운 다원 관리 방식인데요. 이 다원은 여기에서 서너발 더 나아간 다원 관리 방식을 채택합니다.

셋째, 차나무끼리의 간격을 크게 벌립니다. 차나무끼리의 간격을 벌린다는 것은 차나무가 그만큼 충분히 자라나고, 뿌리 뻗을 수 있는 공간을 준다는 의미이기도 합니다. 자연환경에서라면 무척 자연스러운 일인데, 차나무를 포함해서 경제작물은 이렇게 기르는 경우가 거의 없지요. 아홉 그루 심을 수 있는 자리에 두 세 그루를 심는다는 것은 그만큼의 생산량 감소를 의미하니까요.

넷째, 전지도 제한적으로 진행합니다. 수형을 다듬고, 채엽을 쉽게하고, 생산량을 늘리기 위한 전지는 현대식 다원 관리의 필수 요소인데요. 차농이 본인의 신념을 위해, 이상의 차를 만들기 위해 전지 또한 일부 포기하였습니다.

물론 이처럼 다원 관리를 하면 생산량이 말도 안 되게 적어지기에 일반적인 다원 관리의 차보다 단가가 높아집니다만, 생산량 감소를 생각하면 사실 단위 면적당 금액으로는 제법 큰 손해를 봅니다.

게다가 이렇게 다원 관리를 한다는 것은 차도 대충 만들 생각이 없다는 뜻이기도 하기 때문에…

이런 농법을 택하는 차농들은 상당수가 어려운 길을 걷는 것이지요.

이렇게 고생을 해서 차를 만들어도 자연농법 마니아가 아니면 이해하기 어려운 부분도 있어서 남몰래 맘고생을 하는 차농도 있습니다. 저희는 이런 자연농법/야방 다원을 무척이나 좋아하기에, 이 차 말고도 종종 자연농법 차를 소개하곤 하지만요.

아무튼 이야기가 샜는데, 다시 포종으로 돌아와 보겠습니다.

이 포종의 제다적 특징은요

최근 생산되는 문산포종은 대부분 열풍위조 방식을 택합니다. 이는 평림의 자연 환경과 차창 환경에서 기인하는 지역적인 특징이지요. 다른 평림의 차농들도 일광위조가 열풍위조보다 좋다는 것은 익히 알고 있지만, 이 평림 땅에서 일광위조는 쉽지 않기에 다들 포기하는 것인데요. 그런데 이 차는 열풍위조를 하지 않고, 일광위조를 진행했습니다. 

또 하나, 평림은 생산하는 차의 대부분을 기계 채엽으로 채엽하는데, 이 차농은 본인이 육성한 채엽팀으로 하여금 손채엽하였습니다. 이번 포종은 손채엽에 일광위조, 야방 관리 다원. 이 어려운 것은 모두 한 데 엮은 차인 것입니다.

5g / 150ml / 정수 / 100℃ / 3분 / 자연광
투차량, 물, 빛, 배경 등에 따라 색상이 다르게 보일 수 있습니다.

테이스팅 노트

향은 취옥 품종 답게 올망졸망한 흰 꽃 향을 베이스로 합니다. 탈지 분유, 약간의 매쉬드 포테이토와 고구마 무스 같은 느낌이 부드러움을 더해주고요. 무엇보다 실내 위조를 거치다 보면 나오기 쉬운 해조류의 뉘앙스가 거의 없고 깨끗 깔끔합니다.

향의 복합성은 좋지만 너무 난잡하지는 않습니다. 탕은 자연농법 특유의 맑고 슴슴한 느낌이 있습니다. 일반적인 문산포종과는 구감과 밸런스의 경향성이 많이 다른 느낌을 줍니다. 따뜻하고 도톰하달까요.

일반적인 포종보다 더 어린잎을 채엽해서 차탕의 밀도도 제법 좋습니다. 현대 포종과는 그 결이 다르지만, 옛 포종이 어떠하였는지 반추해 볼 수 있는 재미있는 포종이라고 할 수 있겠습니다.

브루잉 팁

🍃 5g / 💧 150ml /  🌡️ 100℃ 전후 / ⌛ 1포당 60초 전후 / 👀 6포 이상

고온으로 우리면 향미가 선명해지고, 고삽미가 더 쉽게 침출됩니다. 물 온도를 낮추어 우리면 향미는 연해지지만, 고삽미가 적고 감칠맛이 더 선명합니다. 조금 오래 우려내었을 때 장점이 더 잘 보이는 차에요. 

차와 물의 비율, 그리고 우림 시간은 가이드라인입니다. 물에 따라, 다구에 따라, 온습도에 따라 달라질 수 있습니다. 추천 우림 시간으로 우려 보시고, 입맛에 따라 자유롭게 가감하여 취향에 맞추어 드셔 주세요

무게50 g
중량

벌크(50g)

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